Honda Brio

เหตุสำคัญ ที่3 เเข้งเดี้ยงศึกเเดงเดือด โซลชาเผย

โอเล่ กุนนาร์ โซลชา กุนซือดาวรุ่งคนใหม่ที่เข้ามาเเทนกุนซือคนเก่า รับนักเตะทั้ง 3 คนที่ต้องถูกเปลี่ยนตัวออกตั้งเเต่ยังไม่หมดครึ่งเเรก เนื่องจากมีปัญหาการได้รับบาดเจ็บที่กล้่ามเนื้อ และเอ็นหลังหัวเข่า ในศึกเเดงเดือดที่ผ่านมา ซึ่งสกอเสมอ 0-0 ประตู

โอเล่ กุนนาร์ โซลชา  ผู้จัดการทีมชาวนอร์เวย์ของ แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด เผย 3 นักเตะสำคัญ ของทัพปีศาจเเดงที่ต้องถูกเปลี่ยน เนื่องจากได้รับบาดเจ็บที่กล้ามเนื้อ และเอ็นหลังหัวเข่า แมตช์ “แดงเดือด” เสมอ ลิเวอร์พูล 0-0 ที่สนามโอลด์ แทร็ฟฟอร์ด เมื่อวันอาทิตย์ที่ 24 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา

เจ้าบ้านต้องเจอกับสถานการณ์ที่ย่ำเเย่มากๆหลังจากที่เริ่มเกมเเล้วผ่านมาเพียง 25 นาที ก็ต้องเปลี่ยนผู้เล่นหลักไปถึง 2 ตัว ได้เเก่ อันเดรส เปเรยร่า เเละ เจสซี่ ลินการ์ด จากนั้นก่อนหมดเวลาครึ่งแรกแค่ 3 นาที ลินการ์ด ที่เพิ่งลงมาโดนปัญหาบาดเจ็บเล่นงานทำให้ต้องส่ง อเล็กซิส ซานเชซ ลงสนาม

อดีตกองหน้าซูเปอร์ซับ แมนฯ ยูไนเต็ด เปิดใจว่า “เราต้องเสียนักเตะเนื่องจากมีปัญหาบาดเจ็บกล้ามเนื้อ และเอ็นหลังหัวเข่า เราคงต้องคาดหวังให้มีโชคเข้าข้างบ้าง และผมคงจะมี 11 ผู้เล่นที่พร้อมลงสนามในเกมพบ คริสตัล พาเลซ วันพุธนี้“

    ผลเสมอในเกมนี้ทำให้ “ปีศาจแดง” โดน อาร์เซน่อล แซงหน้าขึ้นไปยึดอันดับ 4 ซึ่งเป็นอันดับสุดท้ายโควตา ยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ ลีก โดย โซลชา กล่าวว่า “หากมองในแง่ของทัศนคิต เราได้รับเรื่องดีๆ มากมายในวันนี้ แฟนบอล พวกเขาคือผู้เล่นคนที่ 11 เพราะ มาร์คัส ต้องฝืนเล่น“

    “ผมแทบไม่เห็น ดาบิด (เด เคอา) มีจังหวะป้องกันอะไรเลย เราจัดการพวกเขาได้อยู่หมัด และสร้างโอกาสสำคัญๆ ในการยิงประตูด้วย ส่วน คริส (สมอลลิ่ง) ถ้าเขาเป็นกองหน้า เขาคงซัดเข้าประตูไปแล้ว เช่นเดียวกับ เจสซี่ (ลินการ์ด) ก่อนที่เขาจะมีปัญหาบาดเจ็บ” โซลชา ระบุ

https://lsm88.city/

สัมผัสใหม่NEW HONDA BRIO AMAZE อีโคคาร์ระดับพรีเมียม

… ยานยนต์ทรงพลังแห่งอนาคต

Honda Brio Amaze  อีโคคาร์ทรงพลังที่กำลังได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในตลาดโลก  ด้วยประสิทธิภาพของอัตราการประหยัดต่างๆ   ทำให้ Honda Brio Amaze ขยับขึ้นชั้นแถวหน้าในกลุ่มรถยนต์อีโคคาร์  ที่ได้รับการยอมรับทั้งในเรื่องของสมรรถนะเเละฟังก์ชั่นต่างๆในการขับขี่  พร้อมทั้งมั่นใจได้ว่า  Honda Brio Amaze คืออีโคคาร์ที่ครบเครื่องตัวจริง!!!

ประกาศความเร้าใจไปอีกขั้นกับความเป็น “ สเปเชียล อิดิชันอีโคคาร์ระดับพรีเมียม ”  ที่สุดของการใช้ชีวิตในโลกอนาคต  ด้วยพาหนะส่วนบุคคลเพื่อการขับขี่อย่างอัจฉริยะ  นอกจากจะมาปลุกเร้าจิตวิญญาณไปกับสปอร์ตคาร์ของ   Honda Brio Amaze อย่างเต็มขั้น บวกความโฉบเฉี่ยวปราดเปรียวด้วยแล้ว

ความโดดเด่น เรื่องของเครื่องยนต์ ที่วงการกูรูสายอีโคคาร์ ว่ากันว่าเครื่องยนต์ ว่า Honda Brio Amaze ทำหน้าที่ตอบสนองและประหยัดพลังงานได้ดีกว่า คู่แข่งเกือบทั้งหมดอีกด้วย

>>>จะใช่ชัวร์หรือมั่วนิ่ม เครื่องยนต์ Honda Brio Amaze จะแน่แค่ไหนมาเช็คสถานะกันครับ<<<

เครื่องยนต์ขนาดเล็กความจุที่ 1.2 ลิตร คือหัวใจในการขับเคลื่อนตัวรถของ Honda Brio Amaze ที่ถูกพัฒนามาเพื่อตอบสนองการใช้งานในเมืองเป็นหลัก  แต่ยังสามารถวิ่งทางไกลได้อย่างประหยัด พร้อมด้วยระบบวาล์วแปรผันอันลือชื่อของ Honda แบบ i-VTEC

  • จากการที่แต่ละชุดของกระบอกสูบจะมีวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียอย่างละ 2ฝั่ง ดังนั้นเมื่อรอบเครื่องยนต์อยู่ในระดับต่ำ สมองกลจะสั่งงานให้เปิดใช้งานวาล์วไอดีเพียง 1 ตัวต่อ 1 สูบ ทำให้การเผาไหม้ระหว่างอากาศกับเชื้อเพลิงมีความรวดเร็วและส่งผลไปถึงอัตราการสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงที่ลดลง
  • ส่วนในเรื่องของความเร็วรอบเครื่องแบบปานกลางถึงสูงสุด วาล์วของระบบ i-VTEC จะตอบสนองอย่างเต็มประสิทธิภาพเพื่อสร้างอัตราเร่งของกำลังแรงม้าทั้ง 90 ตัว บนแรงบิดขนาด 2 กิโลกรัม-เมตร ที่เหมาะสมกับน้ำหนัก 900 กว่ากิโลกรัมของตัวรถ ด้านลูกสูบและชิ้นส่วนต่างๆ ที่เคลื่อนที่ภายในเครื่องยนต์ก็ยังได้รับการออกแบบจากการคำนวณถึงการรับแรงที่เหมาะสมอีกด้วย

โครงสร้างตัวถังของ Honda Brio Amaze เป็นแบบ Advanced Compatibility Engineering (ACE) ซึ่งได้รับการออกแบบให้กระจายแรงกระแทกจากการชนปะทะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย  ด้วยการใช้โครงสร้างที่มีลักษณะเป็นแผงขนาดใหญ่โดยรอบทั้งหมด   ระบบเทรลลิ่งอาร์มถูกติดตั้งบริเวณจุดยึดเชื่อมต่อระหว่างโครงสร้างตัวถังด้านหลังที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมกันนั้นยังตัวถังใช้ โลหะแบบ High Tensile Steel  ส่งผลให้ตัวถึงมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งมากขึ้นตามมาตรฐานรถยนต์ขนาดเล็กแบบอีโคคาร์

Honda Brio Amaze จึงเป็นอีโคคาร์พรีเมี่ยมยานยนต์ทรงพลังแห่งอนาคต  ที่ตอบโจทย์ตรงเป้าอย่างมากสำหรับอานุภาพแห่งเครื่องยนต์ และการประหยัดน้ำมันอันคือหัวใจหลักของรถอีโคคาร์

HONDA BRIO ใครไม่ชอบเราชอบ

HONDA BRIO ยานยนต์เล็กสไตล์เด็กแนว(Extreme)  ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ชีวิตคนเมืองที่ผู้คนส่วนใหญ่มีความเร่งรีบ รถยนต์ขนาดเล็กอย่าง HONDA BRIO จึงเป็นทางเลือกที่ลงตัวสำหรับหนุ่มสาวออฟฟิตยุคนี้  เพราะความโดดเด่นเรื่องความคล่องตัวของ HONDA BRIO จะเลี้ยว จะแทรก ถอยเข้าถอยออกทุกอย่างดูง่ายดายไปหมด  พร้อมให้อัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม จึงไม่น่าแปลกใจว่าทำไม HONDA BRIO มีกระแสตอบรับเป็นอย่างดี

โจทย์ใหญ่ของ ECO-CAR คืออัตราการประหยัดพลังงาน และ HONDA BRIO ก็ทำได้เกินคาดเสียด้วย จากการเก็บสถิติผู้ใช้จริง รถวิ่งในเมืองที่การจราจรมีทั้งติดบ้างไม่ติดบ้าง HONDA BRIO มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ 14-15 กม./ลิตร  ถ้าติดหนักๆอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานจะอยู่ที่ 12-13 กม./ลิตร  แต่ถ้าได้ออกวิ่งชานเมือง หรือต่างจังหวัดถนนโล่งๆเมื่อใดละก็  อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ 20-22 กม./ลิตร ประหยัดแค่ไหนถามใจคุณดู

สำหรับแสนยานุภาพแห่งขุมพลังการขับขี่ ด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ SOHC i-VTEC ขนาด 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว 90 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตรที่ 4,800 รอบ/นาที จะว่าไปจุดแข็งหรือข้อดีของ HONDA BRIO ก็ไม่ขี้ริ้วนะครับ อัตราการเร่งที่จัดจ้าน  ไม่อืดถึกเมื่อต้องเร่งเครื่องทำได้ดีทีเดียว  แต่งานนี้สาวกที่ชอบเกียร์ธรรมดา ต้องขอแสดงความเสียใจมา ณ.โอกาสนี้  เพราะรอบนี้ HONDA BRIO มีแต่เกียร์อัตโนมัติ CVT เพียวๆครับ

รูปลักษณ์ภายนอกของ HONDA BRIO ถ้าไม่โฟกัสบั้นท้าย คุยได้เลยว่าแจ่ม!! ด้วยการดีไซน์การออกแบบให้เป็นแนวสปอร์ตเล็กๆเอ็กซ์ตรีมนิดๆ  ด้วยการดีไซน์เส้นสายที่มองแล้วโฉบเฉี่ยวตั้งแต่ด้านหน้าจรดท้าย เสริมหล่อด้วยสปอยเล่อร์หลัง พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 ที่เป็นแบบ LED   โคมไฟหน้าขนาดใหญ่แบบฮาโลเจน ไฟเลี้ยวที่บรรจุอยู่ในตัวกระจังหน้าเป็นแบบโครเมี่ยม แถมยังมีไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัย นอกจากนี้ยังเพิ่มความสง่างามแบบโฉบเฉี่ยวด้วยแผงตกแต่งด้านท้ายและคิ้วที่เป็นวัสดุคุณภาพอย่างโครเมี่ยม ยามหน้าฝนก็ไม่ต้องกลัวอะไรอีกเพราะมีระบบปัดน้ำฝนด้านหลังเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นแล้ว

ส่วนภายในห้องโดยสารของ HONDA BRIO นั้นได้รับการออกแบบให้คำนึงถึงความสะดวกสบายและให้ความรู้สึกกว้างขวางด้วยเบาะนั่งสีเบจแบบทูโทนที่ให้ความรู้สึกพรีเมี่ยมยิ่งขึ้นด้วยแผงคอนโซลดีไซน์ใหม่ยกชุด   ที่ยกมาจาก Honda BR-V

พร้อมสรรพด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอันล้ำสมัยในทุกการขับขี่ด้วยปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย และช่องเชื่อมต่อ USB พร้อมด้วยมาตรวัดที่สามารถแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และยังมีไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด หรือที่เรียกว่า Eco Indicator

นอกจากนี้ยังมีทั้งระบบเซ็ลทรัลล็อก, กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบปรับลงอัตโนมัติด้านคนขับอีกด้วย

สำหรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังเป็นแบบปรับพับชิ้นเดียว เพื่อให้สามารถเพิ่มพื้นที่ในการจัดเก็บสัมภาระได้มากจุใจยิ่งขึ้น

..

..

..

แม้จะเป็นรถยนต์ไซส์เล็กก็ตามแต่ HONDA ก็ทำให้ BRIOเป็นรถเล็กที่น่าสนใจสำหรับคนเมืองจริงๆ

2018 “สงครามรถเล็กยังไม่จบ!!”

วินาทีที่สังคมนิยมรถ “ECO CAR” สายพันธุ์ “HONDA” ต้องห้ามกระพริบตา เมื่อ  All-New Honda Brio Amaze 2018 กระชากโฉมได้แซบ!!กว่าเดิม

และเป็นที่แน่นอนแล้วว่า กลางปี2018จะเดินทางมาสะกดสายตา  คนรักซีดานแนวสปอร์ตคาร์     อย่างแน่นอน

Honda Brio Amaze 2018 เจนใหม่ ถูกคาดการณ์ว่า น่าจะทำคะแนนนิยมตีตื้นขึ้นมาได้ไม่น้อยเลยทีเดียว เพราะออพชั่นเจน2 รุ่นนี้จะกลายเป็นยานพาหนะที่โดนใจกลุ่มผู้ใช้ซิตี้คาร์ได้ไม่ยาก เพราะด้วยภาพลักษณ์ที่ มีความเป็นสปอร์ตคาร์มากขึ้น ด้วยลูกเล่นเสาอากาศครีบฉลาม บอดี้ละม้ายซีวิคนิดๆ  แอคคอร์ดหน่อยๆ

Honda Brio

Honda Brio Amaze เจน2 ได้รับการพัฒนาตั้งแต่การดีไซด์โฉมภายนอกอันได้แก่

  • รูปทรงของชุดไฟหน้า ที่มาพร้อมการตกแต่งด้วยวัสดุโครเมี่ยม วางแนวยาวเต็มความกว้างของตัวรถ พร้อมการสร้างจุดเด่นด้วยโลโก้ Honda ขนาดใหญ่ ตัวรถจึงดูมีความสปอร์ตเข้มดุดัน
  • ขณะที่ส่วนท้าย ด้านหลังหล่อโฉบเฉี่ยว ด้วยสปอยเล่อร์ยกนิดๆ ชวนเร้าอารมณ์ในการขับขี่
  • ดีไซด์การออกแบบตัวถัง การออกแบบของเส้นสายชายประตูล่างจรดตัวถังมีความคม ส่งผลให้รูปทรงบอดี้ All-New Honda Brio Amaze 2018 ดูโฉบเฉี่ยวกว่าเดิม
  • กระจกมองข้างปรับ-พับด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อช่วยเรื่องวิสัยทัศน์ในการขับขี่ ส่วนช่วงล้อถูกรังสรรลายล้อ เป็นลายอัลลอยด์ ดูแพงดีมีราคา สะท้อนความทันสมัย จี๊ดจ๊าด สมสายพันธุ์แห่งความโฉบเฉี่ยว ในสไตล์  Brio Amaze
  • กระจกมองหลังเป็นอีกหนึ่งตัวช่วยด้านความปลอดภัย ด้วยลักษณะการออกแบบที่ตัดแสงได้ จึงช่วยสร้างความปลอดภัยในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
  • สำหรับห้องโดยสารภายใน All-New Honda Brio Amaze 2018 ยังถูกพัฒนาให้กว้างขวางขึ้นอีก

Honda Brio

ด้วยการขยายที่เก็บสัมภาระด้านข้างขนาดใหญ่ขึ้นจุได้มากขึ้น แต่ออพชั่นที่โดดเด่นเห็นจะเป็นแผงคอนโซลหน้า ซึ่งคล้ายกับ Honda CR-V เจนปัจจุบัน แต่ออกแบบให้ใช้งานง่ายกว่า

All-New Honda Brio Amaze 2018 มีการติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่เพื่อรองรับการเชื่อมต่อทุกรูปแบบ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติให้ความเย็นรอบคัน มีสัญญาณเตือนลืมปลดเบรกมือ สัญญาณเตือนลืมกุญแจ สัญญาณเตือนเปิดไฟหน้าค้าง สัญญานไฟและเสียงเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย

อย่างไรก็ตามออพชั่นต่างๆที่โดดเด่น ก็ยัง ไม่น่าทึ่ง เท่ากับสมรรถนะในการขับเคลื่อน เพราะ  Brio Amaze เค้ามีทางเลือกถึง 2 ทางเลือก คือเครื่องยนต์เบนซิน i-VTECความจุ 1.2 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล i-DTEC พิกัด 1.5 ลิตร ส่วนระบบส่งกำลังในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินจะมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และมีเกียร์อัตโนมัติ CVT เป็นออพชั่น

  • สำหรับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 20กม./ลิตร ด้านระบบความปลอดภัยนั้นก็มีให้

ตามมาตรฐานของรถเล็ก ซึ่งทุกรุ่นจะได้ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD กุญแจนิรภัย Immoblizer ระบบสัญญาณกันขโมย เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบ 3 จุด 2 ตําแหน่ง เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ 3 จุด 2 ตําแหน่ง 2 จุด 1 ตําแหน่ง กุญแจแบบ Wave Key ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED เรียกว่าอุ่นใจกันทุกการขับขี่กันเลยทีเดียว

 

ด้านราคา Brio Amaze มีให้เลือกได้ตั้งแต่ช่วงเรนจ์ราคา 517,000-570,000 เรียกว่าใครมีงบขนาดไหนก็เลือกซื้อได้ตามกำลังของเงินในกระเป๋า นี่คือภาพโดยรวมทั้งหมด Honda Brio Amaze 2018 เจนใหม่ ที่ถือว่าสอบผ่านและเราอยากให้คุณได้ลอง

อย่าซื้อจนกว่าจะได้ “ลอง” อย่า “จอง” จนกว่าจะได้ขับ

  จริงอยู่แม้ว่าคุณจะทำการบ้าน ศึกษาข้อมูลมามากพอ แล้วก็ตาม แต่จากสถิติที่ผ่านมา  รถ HONDA  BRIO  AMAZE ที่คุณหมายตา ว่าจะเป็นว่าที่คู่หูในอนาคตของคุณ อาจไม่ตอบโจทย์คุณก็เป็นได้    ดังนั้นการทดลองขับ จึงเป็นขุนด่านปราการไชย  เอ้ย..ไม่ใช่!!!  ดังนั้นการทดลองขับจึงเป็น ด่านปราการสุดท้าย ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ เพื่อให้คุณมั่นใจว่า คุณเลือกรถที่ใช่! จริงๆ

     การทดลองขับในสภาวะการใช้งานจริง เป็นสิทธิของผู้บริโภคที่จะกระทำได้ ก่อนการตัดสินใจซื้อ  คุณจงใช้สิทธิ์นั้นซะ… เพราะหลายๆครั้งที่คุณตัดสินใจแล้วว่า คำตอบสุดท้าย ต้องรุ่นนี้ คันนี้ ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกเฉี่ยว หรู ดูปราดเปรียว สมรรถนะเครื่องยนต์ อัตราการสิ้นเปลือง การบริการหลังการขาย สารพัดข้อมูลที่คุณทำการบ้านมามันถูกฉโลก ตอบโจทย์คุณไปเสียหมด

แต่เมื่อคุณได้เข้ามานั่งหลังพวงมาลัย ได้สัมผัสจริงๆ เบาะนั่ง พวงมาลัย วิสัยทัศน์การมองเห็น กระจกข้าง สัญญานเซ็นเซอร์ ฟังก์ชั่นการใช้งานในรถ เครื่องเสียง แอร์รถคุณต้องทดลองใช้หมด เสมือนนี่คือรถคุณเองโดยไม่จำเป็นต้องเกรงใจเซลล์

นอกจากนี้คุณควรจะต้องขับออกมาเจอสภาพการจราจรที่แท้จริง ตามสภาวการณ์จริงๆของชีวิตประจำวันคุณ ทั้งการจราจรอันแออัด  สภาพรถติด ทดลองขับทั้งความเร็วต่ำและความเร็วสูง  ใช้เวลาทดลองขับสัก 15 – 30 นาที  ทั้งนี้ก็เพื่อเช็คความเย็นของแอร์รถด้วย               แน่นอนว่าประเทศไทยเมืองร้อน แอร์เย็นไว้ก่อนดีที่สุด เย็นมากไปคุณสามารถปรับลดกันได้  แต่ถ้าเย็นสู้แดดเมืองไทยไม่ได้อันนี้คุณลำบากแน่ ๆ

ประสำคัญในการทดลองขับ เมื่อคุณตัดสินใจซื้อรถรุ่นใด จงทดลองขับรุ่นนั้น เพราะการไปทดลองขับรุ่นTop  เนื่องจากบางโชว์รูมอาจไม่มีรุ่นที่คุณต้องการให้ทดลองขับ  คุณจะไม่สามารถสัมผัสสมรรถนะที่แท้จริง และสิ่งอำนวยความสะดวกของรถรุ่นรองๆที่คุณเลือกได้

“ความปลอดภัย” เหตุผลสำคัญที่คนซื้อ ECO CAR ต้องรู้

ปัจจุบันเทคโนโลยีความปลอดภัย เป็นสิ่งที่ค่ายรถต่างๆ  หันมาให้ความสนใจ ไม่น้อยไปกว่าเรื่องของดีไซด์โฉบเฉี่ยวสะกดสายตา

แม้ว่า ECO CAR จะมีปัจจัยต้นทุนเป็นมูลเหตุให้เกิดการจำกัดในหลายๆองค์ประกอบ  แต่เรื่องระบบความปลอดภัย  ระบบการเตือนภัย ที่ส่งผลต่อการขับขี่  นับเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคอย่างเราไม่ควรเลยที่จะละเลยสิ่งเหล่านี้

ในปี2018 ค่าย HONDA เป็นค่ายหนึ่งที่ออกตัวแรง เกี่ยวกับพัฒนาการด้านความปลอดภัย      ด้วยการบรรจุระบบเทคโนโลยีความปลอดภัยล่าสุดมาไว้ยัง ALL NEW HONDA  BRIO  AMAZE  ประกอบไปด้วย

  • เครื่องยนต์ 4 สูบ

เครื่องยนต์ i-VTEC 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว  ซึ่งแน่นอนว่าสมรรถนะของเครื่องยนต์ 4 สูบ  ย่อมตอบสนองดีกว่า เครื่องสั่นน้อยกว่า แม้ว่าเราจะแตะอัตราการเร่งที่ 130 กม./ชม.ก็ตาม   เราก็ยังสามารถขับมันส์ สะใจ ได้อย่างปลอดภัย

  • ถุงลงAIR BAG

ถุงลมอัจฉริยะที่ HONDA ติดตั้งทั้งด้านคนขับ (i-SRS) และฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า (SRS) อุปกรณ์เสริมจำเป็นด้านหน้า2ตัวนี้  ผ่านการทดสอบการชน  ซึ่งใช้รูปแบบการจำลองการเกิดอุบัติเหตุทั้งด้านหน้าที่ความเร็ว 55 กิโลเมตรต่อชั่วโมง  ด้านหน้าแนวเฉียงที่ 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การชนปะทะบริเวณด้านข้างที่ความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และที่ด้านหลังในความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อผ่านมาตรฐานค่าการทดสอบการชน ECER32/ECER42                จึงเป็นเหตุผลเบื้องต้นได้ว่า ทำไมจึงควรมั่นใจในระบบเทคโนโลยีความปลอดภัยของHONDA

  • ประสิทธิภาพการเบรก

มั่นใจทุกการขับขี่  ด้วยการพัฒนาระบบป้องกันล้อล็อค ABS  เทคโนโลยีที่จะช่วยให้รถหยุดได้อย่างมั่นใจในสภาวะคับขัน หมดกังวลเรื่องรถไถลลื่นขณะเบรก

นอกจากนี้ HONDA ยังมีระบบกระจายแรงเบรก EBD เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกให้ทั้งล้อหน้าและล้อหลังมีความสมดุลกันมากขึ้น

อันที่จริงถึง BRIO AMAZE  มีระบบเบรก ABS ซึ่งช่วยในการป้องกันล้อล็อคอยู่แล้ว แต่เมื่อมีระบบ EBD มาช่วยเสริมด้วยอีกแรงด้วยแล้ว  เราก็จะสามารถควบคุมรถเมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินได้ง่ายขึ้นไปอีก  และเจ้าEBDนี่แหละ ยังช่วยทำให้ระยะเบรกสั้นลง จึงไม่ต้องแปลกใจว่าทำไมเวลาเข้าโค้ง BRIO  AMAZE  ถึงเกาะถนนเป็นเยี่ยม

โซลูชั่นระบบความปลอดภัยของ BRIO  AMAZE  ยังไม่หมดเท่านี้ BRIO  AMAZE  ยังมีเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ, เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบ 3 จุด 2 ตำแหน่ง, เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ 3 จุด 2 ตำแหน่ง 2 จุด 1 ตำแหน่ง, ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer และระบบสัญญาณกันขโมย, กุญแจแบบ Wave Key, คานเหล็กเสริมรับแรงกระแทกด้านข้าง, ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

แต่ที่น่าชื่นชมคือ ระบบล็อกป้องกันเด็กเปิดประตูหลัง  นับเป็นเรื่องละเอียดอ่อนที่ค่าย HONDA ไม่มองข้าม   เห็นได้ชัดว่าถ้าเรื่องระบบความปลอดภัย ALL NEW HONDA  BRIO  AMAZE  ตอบโจทย์มาตรฐานระบบรักษาความปลอดภัยได้อย่างใสๆ

ดังนั้นการเริ่มต้นมีรถยนต์สักคันในชีวิต  ระบบเทคโนโลยีความปลอดภัย เราจึงไม่ควรมองข้าม…  ใช่หรือไม่ ???