เหตุสำคัญ ที่3 เเข้งเดี้ยงศึกเเดงเดือด โซลชาเผย

โอเล่ กุนนาร์ โซลชา กุนซือดาวรุ่งคนใหม่ที่เข้ามาเเทนกุนซือคนเก่า รับนักเตะทั้ง 3 คนที่ต้องถูกเปลี่ยนตัวออกตั้งเเต่ยังไม่หมดครึ่งเเรก เนื่องจากมีปัญหาการได้รับบาดเจ็บที่กล้่ามเนื้อ และเอ็นหลังหัวเข่า ในศึกเเดงเดือดที่ผ่านมา ซึ่งสกอเสมอ 0-0 ประตู

โอเล่ กุนนาร์ โซลชา  ผู้จัดการทีมชาวนอร์เวย์ของ แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด เผย 3 นักเตะสำคัญ ของทัพปีศาจเเดงที่ต้องถูกเปลี่ยน เนื่องจากได้รับบาดเจ็บที่กล้ามเนื้อ และเอ็นหลังหัวเข่า แมตช์แดงเดือดเสมอ ลิเวอร์พูล 0-0 ที่สนามโอลด์ แทร็ฟฟอร์ด เมื่อวันอาทิตย์ที่ 24 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา

เจ้าบ้านต้องเจอกับสถานการณ์ที่ย่ำเเย่มากๆหลังจากที่เริ่มเกมเเล้วผ่านมาเพียง 25 นาที ก็ต้องเปลี่ยนผู้เล่นหลักไปถึง 2 ตัว ได้เเก่ อันเดรส เปเรยร่า เเละ เจสซี่ ลินการ์ด จากนั้นก่อนหมดเวลาครึ่งแรกแค่ 3 นาที ลินการ์ด ที่เพิ่งลงมาโดนปัญหาบาดเจ็บเล่นงานทำให้ต้องส่ง อเล็กซิส ซานเชซ ลงสนาม

อดีตกองหน้าซูเปอร์ซับ แมนฯ ยูไนเต็ด เปิดใจว่าเราต้องเสียนักเตะเนื่องจากมีปัญหาบาดเจ็บกล้ามเนื้อ และเอ็นหลังหัวเข่า เราคงต้องคาดหวังให้มีโชคเข้าข้างบ้าง และผมคงจะมี 11 ผู้เล่นที่พร้อมลงสนามในเกมพบ คริสตัล พาเลซ วันพุธนี้

    ผลเสมอในเกมนี้ทำให้ปีศาจแดงโดน อาร์เซน่อล แซงหน้าขึ้นไปยึดอันดับ 4 ซึ่งเป็นอันดับสุดท้ายโควตา ยูฟ่า แชมเปี้ยนส์ ลีก โดย โซลชา กล่าวว่าหากมองในแง่ของทัศนคิต เราได้รับเรื่องดีๆ มากมายในวันนี้ แฟนบอล พวกเขาคือผู้เล่นคนที่ 11 เพราะ มาร์คัส ต้องฝืนเล่น

    ผมแทบไม่เห็น ดาบิด (เด เคอา) มีจังหวะป้องกันอะไรเลย เราจัดการพวกเขาได้อยู่หมัด และสร้างโอกาสสำคัญๆ ในการยิงประตูด้วย ส่วน คริส (สมอลลิ่ง) ถ้าเขาเป็นกองหน้า เขาคงซัดเข้าประตูไปแล้ว เช่นเดียวกับ เจสซี่ (ลินการ์ด) ก่อนที่เขาจะมีปัญหาบาดเจ็บโซลชา ระบุ

https://lsm88.city/

สัมผัสใหม่NEW HONDA BRIO AMAZE อีโคคาร์ระดับพรีเมียม

… ยานยนต์ทรงพลังแห่งอนาคต

Honda Brio Amaze  อีโคคาร์ทรงพลังที่กำลังได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในตลาดโลก  ด้วยประสิทธิภาพของอัตราการประหยัดต่างๆ   ทำให้ Honda Brio Amaze ขยับขึ้นชั้นแถวหน้าในกลุ่มรถยนต์อีโคคาร์  ที่ได้รับการยอมรับทั้งในเรื่องของสมรรถนะเเละฟังก์ชั่นต่างๆในการขับขี่  พร้อมทั้งมั่นใจได้ว่า  Honda Brio Amaze คืออีโคคาร์ที่ครบเครื่องตัวจริง!!!

ประกาศความเร้าใจไปอีกขั้นกับความเป็น “ สเปเชียล อิดิชันอีโคคาร์ระดับพรีเมียม ”  ที่สุดของการใช้ชีวิตในโลกอนาคต  ด้วยพาหนะส่วนบุคคลเพื่อการขับขี่อย่างอัจฉริยะ  นอกจากจะมาปลุกเร้าจิตวิญญาณไปกับสปอร์ตคาร์ของ   Honda Brio Amaze อย่างเต็มขั้น บวกความโฉบเฉี่ยวปราดเปรียวด้วยแล้ว

ความโดดเด่น เรื่องของเครื่องยนต์ ที่วงการกูรูสายอีโคคาร์ ว่ากันว่าเครื่องยนต์ ว่า Honda Brio Amaze ทำหน้าที่ตอบสนองและประหยัดพลังงานได้ดีกว่า คู่แข่งเกือบทั้งหมดอีกด้วย

>>>จะใช่ชัวร์หรือมั่วนิ่ม เครื่องยนต์ Honda Brio Amaze จะแน่แค่ไหนมาเช็คสถานะกันครับ<<<

เครื่องยนต์ขนาดเล็กความจุที่ 1.2 ลิตร คือหัวใจในการขับเคลื่อนตัวรถของ Honda Brio Amaze ที่ถูกพัฒนามาเพื่อตอบสนองการใช้งานในเมืองเป็นหลัก  แต่ยังสามารถวิ่งทางไกลได้อย่างประหยัด พร้อมด้วยระบบวาล์วแปรผันอันลือชื่อของ Honda แบบ i-VTEC

  • จากการที่แต่ละชุดของกระบอกสูบจะมีวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียอย่างละ 2ฝั่ง ดังนั้นเมื่อรอบเครื่องยนต์อยู่ในระดับต่ำ สมองกลจะสั่งงานให้เปิดใช้งานวาล์วไอดีเพียง 1 ตัวต่อ 1 สูบ ทำให้การเผาไหม้ระหว่างอากาศกับเชื้อเพลิงมีความรวดเร็วและส่งผลไปถึงอัตราการสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงที่ลดลง
  • ส่วนในเรื่องของความเร็วรอบเครื่องแบบปานกลางถึงสูงสุด วาล์วของระบบ i-VTEC จะตอบสนองอย่างเต็มประสิทธิภาพเพื่อสร้างอัตราเร่งของกำลังแรงม้าทั้ง 90 ตัว บนแรงบิดขนาด 2 กิโลกรัม-เมตร ที่เหมาะสมกับน้ำหนัก 900 กว่ากิโลกรัมของตัวรถ ด้านลูกสูบและชิ้นส่วนต่างๆ ที่เคลื่อนที่ภายในเครื่องยนต์ก็ยังได้รับการออกแบบจากการคำนวณถึงการรับแรงที่เหมาะสมอีกด้วย

โครงสร้างตัวถังของ Honda Brio Amaze เป็นแบบ Advanced Compatibility Engineering (ACE) ซึ่งได้รับการออกแบบให้กระจายแรงกระแทกจากการชนปะทะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย  ด้วยการใช้โครงสร้างที่มีลักษณะเป็นแผงขนาดใหญ่โดยรอบทั้งหมด   ระบบเทรลลิ่งอาร์มถูกติดตั้งบริเวณจุดยึดเชื่อมต่อระหว่างโครงสร้างตัวถังด้านหลังที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมกันนั้นยังตัวถังใช้ โลหะแบบ High Tensile Steel  ส่งผลให้ตัวถึงมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งมากขึ้นตามมาตรฐานรถยนต์ขนาดเล็กแบบอีโคคาร์

Honda Brio Amaze จึงเป็นอีโคคาร์พรีเมี่ยมยานยนต์ทรงพลังแห่งอนาคต  ที่ตอบโจทย์ตรงเป้าอย่างมากสำหรับอานุภาพแห่งเครื่องยนต์ และการประหยัดน้ำมันอันคือหัวใจหลักของรถอีโคคาร์

HONDA BRIO ใครไม่ชอบเราชอบ

HONDA BRIO ยานยนต์เล็กสไตล์เด็กแนว(Extreme)  ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ชีวิตคนเมืองที่ผู้คนส่วนใหญ่มีความเร่งรีบ รถยนต์ขนาดเล็กอย่าง HONDA BRIO จึงเป็นทางเลือกที่ลงตัวสำหรับหนุ่มสาวออฟฟิตยุคนี้  เพราะความโดดเด่นเรื่องความคล่องตัวของ HONDA BRIO จะเลี้ยว จะแทรก ถอยเข้าถอยออกทุกอย่างดูง่ายดายไปหมด  พร้อมให้อัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม จึงไม่น่าแปลกใจว่าทำไม HONDA BRIO มีกระแสตอบรับเป็นอย่างดี

โจทย์ใหญ่ของ ECO-CAR คืออัตราการประหยัดพลังงาน และ HONDA BRIO ก็ทำได้เกินคาดเสียด้วย จากการเก็บสถิติผู้ใช้จริง รถวิ่งในเมืองที่การจราจรมีทั้งติดบ้างไม่ติดบ้าง HONDA BRIO มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ 14-15 กม./ลิตร  ถ้าติดหนักๆอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานจะอยู่ที่ 12-13 กม./ลิตร  แต่ถ้าได้ออกวิ่งชานเมือง หรือต่างจังหวัดถนนโล่งๆเมื่อใดละก็  อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ 20-22 กม./ลิตร ประหยัดแค่ไหนถามใจคุณดู

สำหรับแสนยานุภาพแห่งขุมพลังการขับขี่ ด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ SOHC i-VTEC ขนาด 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว 90 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตรที่ 4,800 รอบ/นาที จะว่าไปจุดแข็งหรือข้อดีของ HONDA BRIO ก็ไม่ขี้ริ้วนะครับ อัตราการเร่งที่จัดจ้าน  ไม่อืดถึกเมื่อต้องเร่งเครื่องทำได้ดีทีเดียว  แต่งานนี้สาวกที่ชอบเกียร์ธรรมดา ต้องขอแสดงความเสียใจมา ณ.โอกาสนี้  เพราะรอบนี้ HONDA BRIO มีแต่เกียร์อัตโนมัติ CVT เพียวๆครับ

รูปลักษณ์ภายนอกของ HONDA BRIO ถ้าไม่โฟกัสบั้นท้าย คุยได้เลยว่าแจ่ม!! ด้วยการดีไซน์การออกแบบให้เป็นแนวสปอร์ตเล็กๆเอ็กซ์ตรีมนิดๆ  ด้วยการดีไซน์เส้นสายที่มองแล้วโฉบเฉี่ยวตั้งแต่ด้านหน้าจรดท้าย เสริมหล่อด้วยสปอยเล่อร์หลัง พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 ที่เป็นแบบ LED   โคมไฟหน้าขนาดใหญ่แบบฮาโลเจน ไฟเลี้ยวที่บรรจุอยู่ในตัวกระจังหน้าเป็นแบบโครเมี่ยม แถมยังมีไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัย นอกจากนี้ยังเพิ่มความสง่างามแบบโฉบเฉี่ยวด้วยแผงตกแต่งด้านท้ายและคิ้วที่เป็นวัสดุคุณภาพอย่างโครเมี่ยม ยามหน้าฝนก็ไม่ต้องกลัวอะไรอีกเพราะมีระบบปัดน้ำฝนด้านหลังเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นแล้ว

ส่วนภายในห้องโดยสารของ HONDA BRIO นั้นได้รับการออกแบบให้คำนึงถึงความสะดวกสบายและให้ความรู้สึกกว้างขวางด้วยเบาะนั่งสีเบจแบบทูโทนที่ให้ความรู้สึกพรีเมี่ยมยิ่งขึ้นด้วยแผงคอนโซลดีไซน์ใหม่ยกชุด   ที่ยกมาจาก Honda BR-V

พร้อมสรรพด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอันล้ำสมัยในทุกการขับขี่ด้วยปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย และช่องเชื่อมต่อ USB พร้อมด้วยมาตรวัดที่สามารถแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และยังมีไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด หรือที่เรียกว่า Eco Indicator

นอกจากนี้ยังมีทั้งระบบเซ็ลทรัลล็อก, กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบปรับลงอัตโนมัติด้านคนขับอีกด้วย

สำหรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังเป็นแบบปรับพับชิ้นเดียว เพื่อให้สามารถเพิ่มพื้นที่ในการจัดเก็บสัมภาระได้มากจุใจยิ่งขึ้น

..

..

..

แม้จะเป็นรถยนต์ไซส์เล็กก็ตามแต่ HONDA ก็ทำให้ BRIOเป็นรถเล็กที่น่าสนใจสำหรับคนเมืองจริงๆ